സാങ്കേതിക വികസന പ്രവണത

ജർമ്മനിയെ ഒരു ഉദാഹരണമായി എടുത്താൽ, നിലവിൽ ജർമ്മനിയിൽ ഏകദേശം 20,000 സാധാരണ ട്രക്കുകളും വാനുകളും ഉണ്ട്, അവയ്ക്ക് വ്യത്യസ്ത ആവശ്യങ്ങൾക്കായി ടെയിൽ പാനലുകൾ സ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്. വിവിധ മേഖലകളിൽ ടെയിൽഗേറ്റ് കൂടുതൽ കൂടുതൽ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന്, നിർമ്മാതാക്കൾ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നത് തുടരേണ്ടതുണ്ട്. ഇപ്പോൾ, ടെയിൽഗേറ്റ് ഒരു സഹായ ലോഡിംഗ്, അൺലോഡിംഗ് ഉപകരണം മാത്രമല്ല, അത് ലോഡുചെയ്യുമ്പോഴും അൺലോഡുചെയ്യുമ്പോഴും പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു ചരിവായി മാറുന്നു, മാത്രമല്ല കൂടുതൽ പ്രവർത്തനങ്ങളുള്ള വണ്ടിയുടെ പിൻവാതിലായി മാറാനും കഴിയും.
1. സ്വയം ഭാരം കുറയ്ക്കുക
സമീപ വർഷങ്ങളിൽ, നിർമ്മാതാക്കൾ ടെയിൽഗേറ്റുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിന് അലുമിനിയം വസ്തുക്കൾ ക്രമേണ ഉപയോഗിക്കാൻ തുടങ്ങിയിട്ടുണ്ട്, അതുവഴി ടെയിൽഗേറ്റിന്റെ ഭാരം ഫലപ്രദമായി കുറയ്ക്കുന്നു. രണ്ടാമതായി, ഉപയോക്താക്കളുടെ പുതിയ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി പുതിയ മെറ്റീരിയലുകളും പ്രോസസ്സിംഗ് രീതികളും സ്വീകരിക്കാൻ നിരന്തരം ശ്രമിക്കുക. കൂടാതെ, സ്വയം ഭാരം കുറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു മാർഗമുണ്ട്, അതായത് ഉപയോഗിക്കുന്ന ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടറുകളുടെ എണ്ണം യഥാർത്ഥ 4 ൽ നിന്ന് 3 അല്ലെങ്കിൽ 2 ആയി കുറയ്ക്കുക എന്നതാണ്. ചലനാത്മകതയുടെ തത്വമനുസരിച്ച്, ഓരോ ടെയിൽഗേറ്റും ലിഫ്റ്റിംഗിനായി ഒരു ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടർ ഉപയോഗിക്കണം. ലോഡിംഗ് ഡോക്കിന്റെ വളച്ചൊടിക്കലോ ചരിവുകളോ ഒഴിവാക്കാൻ, മിക്ക നിർമ്മാതാക്കളും ഇടതും വലതും 2 ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടറുകളുള്ള ഒരു ഡിസൈൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ചില നിർമ്മാതാക്കൾക്ക് ലോഡിന് കീഴിലുള്ള ടെയിൽഗേറ്റിന്റെ ടോർഷൻ 2 ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് മാത്രം സന്തുലിതമാക്കാൻ കഴിയും, കൂടാതെ വർദ്ധിച്ച ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടർ ക്രോസ്-സെക്ഷന് കൂടുതൽ സമ്മർദ്ദം നേരിടാൻ കഴിയും. എന്നിരുന്നാലും, ദീർഘകാല ടോർഷൻ മൂലമുണ്ടാകുന്ന കേടുപാടുകൾ ഒഴിവാക്കാൻ, 2 ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഈ സംവിധാനം പരമാവധി 1500 കിലോഗ്രാം ലോഡ് താങ്ങാൻ മാത്രമേ ഏറ്റവും അനുയോജ്യമാകൂ, പരമാവധി 1810mm വീതിയുള്ള പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുകൾ ലോഡുചെയ്യുന്നതിനും അൺലോഡുചെയ്യുന്നതിനും മാത്രം.
2. ഈടുനിൽക്കുന്നതും വിശ്വാസ്യതയും മെച്ചപ്പെടുത്തുക
ഒരു ടെയിൽഗേറ്റിന്, അതിന്റെ ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടറുകളുടെ ലോഡ്-ബെയറിംഗ് ശേഷി അതിന്റെ ഈട് പരിശോധിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു ഘടകമാണ്. മറ്റൊരു നിർണായക ഘടകം അതിന്റെ ലോഡ് മൊമെന്റ് ആണ്, ഇത് ലോഡിന്റെ ഗുരുത്വാകർഷണ കേന്ദ്രത്തിൽ നിന്ന് ലിവർ ഫുൾക്രമിലേക്കുള്ള ദൂരവും ലോഡിന്റെ ഭാരവും അനുസരിച്ചാണ് നിർണ്ണയിക്കുന്നത്. അതിനാൽ, ലോഡ് ആം ഒരു പ്രത്യേക ഘടകമാണ്, അതായത് ലോഡിംഗ്, അൺലോഡിംഗ് പ്ലാറ്റ്ഫോം പൂർണ്ണമായും നീട്ടിയിരിക്കുമ്പോൾ, അതിന്റെ ഗുരുത്വാകർഷണ കേന്ദ്രം പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിന്റെ അരികിൽ കവിയരുത്.
കൂടാതെ, കാറിന്റെ ടെയിൽഗേറ്റിന്റെ സേവന ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും അതിന്റെ ഈടുതലും വിശ്വാസ്യതയും ഉറപ്പാക്കുന്നതിനും, നിർമ്മാതാക്കൾ എംബഡഡ് മെയിന്റനൻസ്-ഫ്രീ ബെയറിംഗുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത്, വർഷത്തിൽ ഒരിക്കൽ മാത്രം ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്യേണ്ട ബെയറിംഗുകൾ മുതലായവ പോലുള്ള വ്യത്യസ്ത രീതികൾ സ്വീകരിക്കും. പ്ലാറ്റ്‌ഫോം ആകൃതിയുടെ ഘടനാപരമായ രൂപകൽപ്പനയും ടെയിൽഗേറ്റിന്റെ ഈടുതലിന് നിർണായകമാണ്. ഉദാഹരണത്തിന്, ബാർ കാർഗോലിഫ്റ്റിന് വെൽഡിംഗ് റോബോട്ടുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഒരു പുതിയ ആകൃതി രൂപകൽപ്പനയും ഉയർന്ന ഓട്ടോമേറ്റഡ് പ്രോസസ്സിംഗ് ലൈനിന്റെയും സഹായത്തോടെ വാഹനത്തിന്റെ യാത്രാ ദിശയിൽ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിനെ കൂടുതൽ ദൈർഘ്യമേറിയതാക്കാൻ കഴിയും. വെൽഡുകൾ കുറവാണെന്നും പ്ലാറ്റ്‌ഫോം മൊത്തത്തിൽ ശക്തവും കൂടുതൽ വിശ്വസനീയവുമാണ് എന്നതാണ് ഇതിന്റെ ഗുണം.
പ്ലാറ്റ്‌ഫോം, ലോഡ്-ബെയറിംഗ് ഫ്രെയിം, ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റം എന്നിവ പരാജയപ്പെടാതെ ബാർ കാർഗോലിഫ്റ്റ് നിർമ്മിക്കുന്ന ടെയിൽഗേറ്റ് ലോഡ് അനുസരിച്ച് 80,000 തവണ ഉയർത്താനും താഴ്ത്താനും കഴിയുമെന്ന് പരീക്ഷണങ്ങൾ തെളിയിച്ചിട്ടുണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, ലിഫ്റ്റിംഗ് മെക്കാനിസവും ഈടുനിൽക്കേണ്ടതുണ്ട്. ലിഫ്റ്റ് മെക്കാനിസം നാശത്തിന് വിധേയമാകുന്നതിനാൽ, നല്ല ആന്റി-കോറഷൻ ട്രീറ്റ്‌മെന്റ് ആവശ്യമാണ്. ബാർ കാർഗോലിഫ്റ്റ്, എംബിബി, ഡൗട്ടൽ എന്നിവ പ്രധാനമായും ഗാൽവാനൈസ്ഡ്, ഇലക്ട്രോകോട്ടിംഗ് എന്നിവ ഉപയോഗിക്കുന്നു, അതേസമയം സോറൻസെനും ധോളാണ്ടിയയും പൊടി കോട്ടിംഗ് ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ വ്യത്യസ്ത നിറങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കാനും കഴിയും. കൂടാതെ, ഹൈഡ്രോളിക് പൈപ്പ്ലൈനുകളും മറ്റ് ഘടകങ്ങളും പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദ വസ്തുക്കളാൽ നിർമ്മിക്കണം. ഉദാഹരണത്തിന്, സുഷിരവും അയഞ്ഞതുമായ പൈപ്പ്ലൈൻ ഫോർസ്‌കിൻ എന്ന പ്രതിഭാസം ഒഴിവാക്കാൻ, ബാർ കാർഗോലിഫ്റ്റ് കമ്പനി ഹൈഡ്രോളിക് പൈപ്പ്‌ലൈനുകൾക്കായി പു മെറ്റീരിയൽ ഫോർസ്‌കിൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് ഉപ്പുവെള്ള മണ്ണൊലിപ്പ് തടയുക മാത്രമല്ല, അൾട്രാവയലറ്റ് വികിരണത്തെ ചെറുക്കുകയും വാർദ്ധക്യം തടയുകയും ചെയ്യും. പ്രഭാവം.
3. ഉൽപാദനച്ചെലവ് കുറയ്ക്കുക
വിപണിയിലെ വില മത്സരത്തിന്റെ സമ്മർദ്ദം കണക്കിലെടുത്ത്, പല നിർമ്മാതാക്കളും ഉൽപ്പന്ന ഘടകങ്ങളുടെ ഉൽ‌പാദന വർക്ക്‌ഷോപ്പ് കിഴക്കൻ യൂറോപ്പിലേക്ക് മാറ്റി, അലുമിനിയം വിതരണക്കാരൻ മുഴുവൻ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമും നൽകുന്നു, അവസാനം അത് കൂട്ടിച്ചേർക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഡോളാൻഡിയ മാത്രമാണ് ഇപ്പോഴും ബെൽജിയൻ ഫാക്ടറിയിൽ ഉൽ‌പാദിപ്പിക്കുന്നത്, ബാർ കാർഗോലിഫ്റ്റ് സ്വന്തം ഉയർന്ന ഓട്ടോമേറ്റഡ് ഉൽ‌പാദന ലൈനിൽ ടെയിൽ‌ഗേറ്റുകളും നിർമ്മിക്കുന്നു. ഇപ്പോൾ പ്രധാന നിർമ്മാതാക്കൾ ഒരു സ്റ്റാൻഡേർഡൈസേഷൻ തന്ത്രം സ്വീകരിച്ചു, അവർ എളുപ്പത്തിൽ കൂട്ടിച്ചേർക്കാൻ കഴിയുന്ന ടെയിൽ‌ഗേറ്റുകൾ നൽകുന്നു. വണ്ടിയുടെ ഘടനയും ടെയിൽ‌ഗേറ്റിന്റെ ഘടനയും അനുസരിച്ച്, ഒരു സെറ്റ് ഹൈഡ്രോളിക് ടെയിൽ‌ഗേറ്റ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ 1 മുതൽ 4 മണിക്കൂർ വരെ എടുക്കും.